Центробежный поверхностный насос-автомат Джамбо "Комфорт", Джилекс

Поверхностный насос-автомат Джилекс Джамбо П-К Комфорт используется для создания комфортных условий пользования водой при пониженном давлении в трубопроводе. В управлении работой насоса применяется блок автоматики, который контролирует наличие потока воды и защищающий насос от работы по "сухому ходу".
Уникальная разработка - насос-автомат Джамбо Комфорт комплектуется встроенным регулирующим клапаном, который стабилизирует напор в водопроводной магистрали при изменениях значений расхода воды. Говоря простым языком, пользователь больше не столкнется с проблемой изменения напора воды при одновременном использовании нескольких кранов.
Насос снабжен блоком автоматики, контролирующим наличие потока воды. Предназначен для подачи воды из колодцев, скважин, открытых водоемов, а так же для повышения давления в сетях центрального водоснабжения. При использовании насоса-автомата для повышения давления воды из магистрального водопровода, входящее давление и давление, создаваемое электронасосом, складываются.
"Джамбо" - серия насоса
Первая цифра - максимальный расход литров в минуту.
Вторая цифра - максимальный напор в метрах.
Буквы "П" в обозначении - означает, что он изготовлен из пластика.
Буква "К" - насос оборудован блоком автоматики.
Технические особенности поверхностного насоса-автомата Джилекс Джамбо П-К Комфорт:
- основными составляющими насоса-автомата являются центробежный насос со встроенным эжектором, встроенным регулирующим клапаном и блок автоматики
- благодаря блоку автоматики насос работает в автоматическом режиме, в блок встроена защита от "сухого хода"
- глубина всасывания достигает 9 метров - это обеспечивается благодаря встроенному эжектору
- простой ввод в эксплуатацию, благодаря удобным заливным и сливным отверстиям
- хорошие условия всасывания на входе в насос и высокое давление на выходе - это обеспечено благодаря встроенному эжектору с системой труб "Вентури"
- возможность непрерывной работы - достигнуто благодаря конструкции с принудительным охлаждением двигателя