ПКП1 - устройство управления и защиты электропривода задвижки
*ориентировочная цена, уточняйте у менеджера
Прибор ПКП1 предназначен для управления задвижками и затворами в системе «Водоканал» и защиты их механизмов и электроприводов при заклинивании без применения концевых выключателей.
ПКП1Т предназначен для управления и контроля положением задвижки по времени ее перемещения и току, потребляемому электродвигателем.
ПКП1И предназначен для управления и контроля положением задвижки по числу оборотов вала и периоду следования импульсов, поступающих с датчика на валу задвижки.
Функциональные возможности ПКП1
- Автоматическая остановка электропривода при достижении задвижкой крайнего положения без применения «концевиков»;
- Контроль и индикация текущего положения задвижки в процентах;
- Выключение управления приводом с выдачей сигнала «Авария» при заклинивании задвижек или проскальзывании механизмов электропривода;
- Сохранение информации о положении задвижки при обесточивании;
- Контроль положения задвижки при установленном модуле с токовым выходом 4...20 мА или контроль и управление при установленном модуле интерфейса связи RS-485.
- ПКП1 выпускается в корпусах 2-х типов: настенном Н и щитовом Щ1.
Характеристики ПКП1
|
Параметры |
ПКП1Т |
|
Напряжение питания |
220 В 50 Гц |
|
Допустимое отклонение напряжения питания |
–15 ...+10 % |
|
Тип датчика |
трансформатор тока N (5A) (см. ГОСТ 7746-89) |
|
Контроль перемещения задвижки |
по времени (5...999,9 с) |
|
Время задержки срабатывания по току |
0,5...10 сек |
|
Максимально допустимый ток нагрузки:
|
|
|
Дополнительный модуль |
с токовым выходом 4...20 мА или интерфейс RS-485 |
|
Количество разрядов индикации |
4 |
|
Тип, габаритные размеры и степень защиты корпуса
|
|
